Αθαμανικά όρη Τζουμέρκα Άρτας - βίντεο αποχιονισμός 15/02/21

Έργα και ημέρες του Δήμου Κ. Τζουμέρκων το 2020 - Συνέντευξη του Δήμαρχου Χ. Χασιάκου στον Ταχυδρόμο της Άρτας

                                                Ο Δήμαρχος Χ. Χασιάκος με τον Καθ. Εθν. 

                                                 Μετσόβιου Πολυτεχνείου Δ. Καλιαμπάκο

Τετάρτη 6 Ιανουαρίου 2021

Ο Δήμαρχος Κ. Τζουμέρκων Χ. Χασιάκος επισήμανε προς τον "Ταχυδρόμο" οτι το 2020 υλοποιήθηκαν σε όλη την έκταση του Δήμου, έργα μικρής κλίμακας για την βελτίωση του οδικού δικτύου και έργα συντήρησης του δικτύου ύδρευσης. Εις ότι αφορά εκείνα που αποτελούν σημαντικές παρεμβάσεις για την περιοχή, ο ίδιος επισήμανε: "Σημαντική παρέμβαση έγινε σε τμήματα του εξωτερικού δικτύου ύδρευσης από Αθαμάνιο έως Κ. Αθαμάνιο. Ήταν έργο σε εξέλιξη που αποπερατώθηκε το 2020. Επίσης σημαντική ήταν η παρέμβαση στο οδικό δίκτυο. Είναι ένα εν εξελίξει έργο της οδικής σύνδεσης  "Αθαμάνιο  Θεοδώριανα" γνωστό ως "παράκαμψη Αθαμανίου". Χρηματοδοτήθηκε από το Υπουργείο Υποδομών και ήδη εκτελείται.

Η Π. Ηπείρου έκανε σημαντική παρέμβαση στο οδικό δίκτυο του Δήμου μας, υλοποιώντας τη βελτίωση της πρόσβασης προς τα Θεοδώριανα , από Σκαρπάρι έως Θεοδώριανα (κάτω δρόμος) και τη βελτίωση του επαρχιακού δικτύου "Άγναντα-Καταρράκτης-Ράμια-Κυψέλη" έργο το οποίο είναι σε εξέλιξη.

Για το 2021 ο Κ. Χασιάκος αναμένει την υλοποίηση πολλών μικρών έργων, επισημαίνοντας: "Το 2020 οι υπηρεσίες του Δήμου δημοπράτησαν μικρά έργα, τα οποία θα υλοποιηθούν το 2021. Αφορούν παιδικές χαρές στις Τ.Κ., τοπικά δίκτυα ύδρευσης, παρεμβάσεις βελτίωσης στο οδικό δίκτυο, ανάπλαση το Δ. σχολείου Βουργαρελίου. Ταυτόχρονα συνέταξαν πολλές μελέτες, για να υποβληθούν στο πρόγραμμα "Αντώνης Τρίτσης" προς χρηματοδότηση. 

Ο ίδιος αναφέρει "Για το 2021 αναμένουμε να δημοπρατηθεί από το Υ. Υποδομών το έργο που αφορά τη βελτίωση και άρση επικινδυνότητας οδού Καταρράκτης-Βουργαρέλι και το έργο κατασκευή Αθλητικού και Ψυχαγωγικού Πάρκου στη θέση Σταυρός της Τ.Κ Θεοδωριάνων και την σύνδεση του με το οδικό δίκτυο, προϋπολογισμού 5 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα ελπίζουμε ότι τα αιτήματα που θα υποβληθούν στα πρόγραμμα "Α. Τρίτσης" θα εγκριθούν και θα εκτελεστούν τα αντίστοιχα έργα, τα οποία θα αφορούν τη βελτίωση της αγροτικής οδοποιίας από Ομαλή Βουργαρελίου εώς θέση Λυκενάκι. Βελτίωση αγροτικής οδοποιίας από ορειβατικό καταφύγιο Θεοδωριάνων εώς Κ. Κωστηλάτα. Βελτίωση δίκτυου ύδρευσης Βρυζοκαλάμου. Συντήρηση Δ. σχολείων-γυμνασίων-επανάχρηση Δ. κτηρίων.

 

Θέση Σταυρός Θεοδωριάνων όπου αναμένεται 

η δημοπράτηση του "Αθλητικού & Ψυχαγωγικού Πάρκου"

Μεταφέροντας το νερό "Πηγές Κωστηλάτας" στις δύσκολες συνθήκες των Τζουμέρκων

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΤΟΥ "ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ TIR" ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ ΣΤΙΣ ΔΥΣΚΟΛΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΟΡΕΙΝΟΥ ΔΡΟΜΟΥ ΑΘΑΜΑΝΙΟ - ΘΕΟΔΩΡΙΑΝΑ, ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΟΛΟΙ OI NTOΠIOI ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ. ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΘΕΙ ΠΩΣ ΑΝ ΚΑΙ Η ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΘΗΚΕ ΤΟ 2019, ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΕΧΕΙ ΣΧΕΔΟΝ ΤΕΛΕΙΩΣEI ΜΟΝΟ TO KOMMATI ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΑΘΑΜΑΝΙΟΥ, ΜΕ ΤΗΝ ΥΠΟΛΟΙΠΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΜΕΧΡΙ ΤΑ ΘΕΟΔΩΡΙΑΝΑ ΝΑ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΣΕ ΑΘΛΙΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΒΑΖΟΝΤΑΣ ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ ΤΙΣ ΖΩΕΣ ΤΩΝ ΔΙΕΡΧΟΜΕΝΩΝ ΟΔΗΓΩΝ.  

Σε υψόμετρο 1.450 μέτρων, στα ορεινά συμπλέγματα των Αθαμανικών Ορέων, αναβλύζει το φυσικό μεταλλικό νερό Κωστηλάτα. Λίγο πιο κάτω βρίσκεται το εργοστάσιο “Πηγές Κωστηλάτας Α.Ε.”. Στην υπερσύγχρονη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου γίνεται η εμφιάλωση του νερού και στη συνέχεια τα φορτηγά της εταιρείας μεταφέρουν το νερό στις διάφορες αγορές της χώρας μας. Τους χειμερινούς μήνες, όμως, οι δυσκολίες στη μεταφορά είναι πολλές, εξαιτίας του στενού ορεινού δικτύου, του πάγου και των χιονοπτώσεων. Για να είναι προσπελάσιμοι οι δρόμοι και τα φορτηγά να προσεγγίζουν το εργοστάσιο, η εταιρεία αγόρασε ένα Mercedes-Benz Unimog 1100, με σκοπό να διατηρεί πάντα ανοιχτό το ορεινό οδικό δίκτυο. «Εδώ συνεχίζουν μόνο οι δυνατοί», μας λέει ο οδηγός του Unimog, Βαγγέλης Αλυμάρας, όλο νόημα, προσκαλώντας μας να γνωρίσουμε τις ιδιαιτερότητες της δουλειάς του.

Οδηγώντας στα βουνά.

«Κατάγομαι από ορεινή περιοχή και συγκεκριμένα από το χωριό Αθαμάνιο Άρτας, που βρίσκεται σκαρφαλωμένο σε υψόμετρο 800 μέτρων. Ο πατέρας μου δραστηριοποιείτο για πολλά χρόνια στο χώρο των ανατρεπόμενων και κοντά του έκανα τα πρώτα μου επαγγελματικά βήματα. Από μικρή ηλικία πήγαινα μαζί του στη δουλειά, και σύντομα ξεκίνησα να οδηγώ μόνος μου ένα από τα τετραξονικά φορτηγά μας. Ο πατέρας μου, μου έδωσε αρκετές συμβουλές γύρω από την οδήγηση, τις οποίες εφαρμόζω καθημερινά. Άλλωστε, τα φορτηγά μας τα οδηγούσα σε ορεινές διαδρομές, εκεί όπου δε συγχωρείται κανένα λάθος, γιατί το οδόστρωμα είναι στενό και δίπλα παραμονεύει γκρεμός εκατοντάδων μέτρων.

Χιόνια και αλυσίδες.

Το πρώτο πράγμα που έμαθα να κάνω είναι να περνάω αλυσίδες στα ελαστικά του φορτηγού μου. Εξάλλου το χειμώνα με τις έντονες χιονοπτώσεις οι δρόμοι είναι απροσπέλαστοι και πρέπει συνεχώς να χρησιμοποιούμε αλυσίδες. Μου έχει τύχει να βάλω αλυσίδες στο διαφορικό για να καλύψω μία απόσταση είκοσι μέτρων επειδή είχε πολύ χιόνι στο οδόστρωμα, εν συνεχεία τις έβγαλα, προχώρησα λίγα μέτρα και στην επόμενη στροφή, που είχε αρκετό χιόνι, αναγκάστηκα να τις ξαναβάλω.  Πλέον, είμαι σε θέση να κρίνω πότε το οδόστρωμα είναι τόσο ολισθηρό ώστε να λέω «εδώ, πρέπει να σταματήσω». Ειδικότερα ο πάγος δημιουργεί πολύ επικίνδυνες οδηγικές συνθήκες. Αυτό που διαπίστωσα στην πράξη είναι ότι το φορτηγό πρέπει να το σέβεσαι και να μην υπερεκτιμάς ποτέ τις δυνατότητές σου πίσω από το τιμόνι. Μία στιγμή απροσεξίας μπορεί να στοιχίσει ακριβά.

Το Mercedes-Benz Unimog 1100 διατηρεί ανοιχτό το δρόμο στα ορεινά της Κωστηλάτας.

Η καρότσα του Unimog διαθέτει αλατοδιανομέα χωρητικότητας δύο κυβικών μέτρων.

Mercedes-Benz: Το αστέρι του βουνού.

Όλα αυτά τα χρόνια πορευτήκαμε με φορτηγά Mercedes-Benz, και μέσα από την καθημερινή τριβή μαζί τους, το μόνο που έχω να πω είναι ότι η συγκεκριμένη μάρκα είναι το πραγματικό αστέρι του βουνού. Ποτέ δε μας προβλημάτισε, δεν έβγαλε αβαρίες και ποτέ δε μας εγκατέλειψε στο δρόμο. Γενικότερα, τα τετραξονικά πέρασαν πολλές δυσκολίες στα χέρια μας εξαιτίας του δύσκολου οδικού δικτύου που κινούμαστε. Ξεκινούμε με 33 τόνους μικτό φορτίο σε απότομες ανηφόρες με κλίση μεγαλύτερη του 12%, χωρίς να ζορίζεται. Βέβαια, πάντοτε τα προσέχουμε για να μας προσέχουν. Κάνουμε την τακτική συντήρησή τους, και έτσι δε δαπανούμε επιπλέον χρήματα σε συνεργεία.

 Ο βαρύς χειμώνας δεν τους σταματά.

Ο χειμώνας είναι βαρύς και απρόβλεπτος στην Κωστηλάτα. Ο ουρανός μπορεί να είναι καθαρός και μέσα σε λίγα λεπτά μαζεύονται σύννεφα και όλα ασπρίζουν από το χιόνι. Όμως, αυτό το φαινόμενο αποτελεί κομμάτι της καθημερινότητάς μας, και έχουμε μάθει να το αντιμετωπίζουμε ώστε να μην κλείνει ο δρόμος και να συνεχίζει απρόσκοπτα η κυκλοφορία των φορτηγών και συνεπώς η τροφοδοσία της αγοράς. Η παραγωγή του εργοστασίου είναι μεγάλη και συνεχόμενη το χειμώνα, οπότε τα εμφιαλωμένα νερά πρέπει να φτάσουν έγκαιρα στο δίκτυό μας.

 Η λύση στα χιόνια.

Για να αντιμετωπίσουμε τις επιπτώσεις των έντονων χιονοπτώσεων και της βαρυχειμωνιάς, στην εταιρεία που εργάζομαι αγοράσαμε ένα Mercedes-Benz Unimog U 1000 το οποίο, η αλήθεια είναι, με έχει καταπλήξει με τις επιδόσεις του. Εμπρός φέρει λεπίδα αποχιονισμού και στην καρότσα του αλατοδιανομέα χωρητικότητας δύο κυβικών μέτρων. Μάλιστα, προς διευκόλυνσή μας, κουμπώνει φρέζα χιονιού για να πετά μακριά το χιόνι, καθώς και δύο δεξαμενές νερού για να ρίχνουμε αλατόνερο όταν έχει πολύ πάγο, για εγγυημένο αποτέλεσμα.

 Unimog: γεννημένο για τα δύσκολα.

Οι συνθήκες και οι καταστάσεις που αντιμετωπίζουμε το χειμώνα είναι δύσκολες και απαιτούν έμπειρους οδηγούς. Το χιόνι σε κάποια σημεία ξεπερνά τα δυόμισι μέτρα, ο δρόμος είναι σαν γυαλί από τον πάγο και η ομίχλη περιορίζει στο ελάχιστο την ορατότητα. Εγώ, ωστόσο, εμπιστεύομαι τις δυνατότητες του Unimog. Έχει πολλή δύναμη για να σπρώξει το χιόνι, προσφέρει μεγάλη ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, ενώ διαθέτει σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, ικανά να το κρατούν σταθερό στο δρόμο. Έτσι, στο τέλος της βάρδιάς μου επιτυγχάνω απόλυτα το στόχο μου. Αρκετές φορές χρειάζεται να ρυμουλκήσω συρόμενα ή επικαθήμενα τα οποία, εξαιτίας της ολισθηρότητας του οδοστρώματος, βγαίνουν εκτός πορείας. Δεν πιστεύω ότι άλλο μηχάνημα θα μπορούσε να φέρει εις πέρας τις εργασίες που αναλαμβάνει το Unimog.  Είναι το καλύτερο και το πιο κατάλληλο πολυεργαλείο για τη δουλειά μας. Δίνει λύσεις που κανένα άλλο όχημα δε θα μπορούσε να μας προσφέρει.

Πηγή ΤΡΟΧΟΙ & ΤΙR

Τζουμέρκα: 10 τοπ δραστηριότητες & αξιοθέατα που δεν πρέπει να χάσεις - Tzoumerka: Top 10 activities & sights you cant miss!

1. ΠΕΖΟΠΟΡΙΑ & ΜΑΝΙΤΑΡΟΣΥΛΛΟΓΗ - 

HIKING & MUSHROOM COLLECTION

            2. ΑΝΑΡΡΙΧΗΣΗ & ΚΑΤΑΒΑΣΗ ΦΑΡΑΓΓΙΩΝ -

                                CLIMBING & CANYONING

 

 

            3. ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΒΟΥΝΟΥ - MOUNTAIN BIKE

     4. ΙΠΠΑΣΙΑ ΣΤΟ ΔΑΣΟΣ - 

    HORSE RIDING IN THE WOODS

 

 

5. ΚΟΛΥΜΠΙ ΣΤΟ ΠΟΤΑΜΙ - SWIMMING IN THE RIVER

 

6. ΚΑΝΟ ΣΤΗ ΛΙΜΝΗ - CANOEING IN THE LAKE

 

    7. ΚΑΤΑΒΑΣΗ ΠΟΤΑΜΟΥ ΜΕ ΦΟΥΣΚΩΤΗ ΒΑΡΚΑ - 

    WHITEWATER RAFTING

 

    8. ΘΕΑ ΣΕ ΚΑΤΑΡΡΑΚΤΕΣ KAI ΠΑΛΙΑ ΓΕΦΥΡΙΑ - 

    VIEW ΤΟ WATERFALLS AND OLD BRIDGES

 

 

 

 

 

 

 

     

9.  ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΕ ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΑΓΡΟΚΤΗΜΑΤΑ ΜΕ ΝΤΟΠΙΟ ΚΡΑΣΙ -     

VISIT MULTIFUNCTIONAL FARMS WITH LOCAL WINE

 

10.  ΓΕΥΣΗ ΝΤΟΠΙΟΥ ΤΣΙΊΠΟΥΡΟΥ ΣΕ ΠΛΑΤΕΙΕΣ ΜΕ ΠΕΤΡΙΝΕΣ ΒΡΥΣΕΣ - TASTE LOCAL TSIPOURO IN SQUARES WITH STONE FOUNTAINS 

 By Elia Stasinou

Ο Τσοπανάκος της Σμαράγδας σε Γερμανικό ντοκιμαντέρ για την παραδοσιακή μουσική στην Ευρώπη !

Της Έλιας Στασινού

Στην Ήπειρο, στα βουνά της Πίνδου και συγκεκριμένα στο χωριό Αθαμάνιο στους πρόποδες των Αθαμανικών ορέων, γνωστών και ως Τζουμέρκων, πραγματοποιήθηκαν τα γυρίσματα του ντοκιμαντέρ για την παραδοσιακή μουσική στην Ευρώπη του Γαλλογερμανικού καναλιού ARTE TV. 

Οικοδεσπότης της εκπομπής ήταν ο γνωστός Γερμανός καλλιτέχνης Shantel.

Στα γυρίσματα πήραν μέρος η μουσικός Σμαράγδα Αλεξανδρή ερμηνεύοντας το τραγούδι Τσοπανάκος το οποίο ήρθε 5ο VICE TOP 5 EUROSONGS στον διαδικτυακό πανευρωπαϊκό διαγωνισμό του περιοδικού VICE . Στο κλαρίνο ήταν ο μουσικός Δημήτρης Αγγέλου

Δείτε το VIDEO

Υπεγράφη η σύμβαση για το Πάρκο Ορεινών Δραστηριοτήτων στα Θεοδώριανα

Στις 7/7/2020 υπεγράφη μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών  και Μεταφορών και του Δήμου Κεντρικών Τζουμέρκων Προγραμματική Σύμβαση για το έργο: «Κατασκευή αθλητικού και ψυχαγωγικού πάρκου στη θέση «Σταυρός» της Τ.Κ. Θεοδωριάνων του Δήμου Κεντρικών Τζουμέρκων και της σύνδεσης με οδικό δίκτυο», προϋπολογισμού μέχρι 5.000.000,00€.

Την Προγραμματική Σύμβαση υπέγραψαν εκ μέρους  του Υπουργείου, ο Γενικός Γραμματέας  Υποδομών Γεώργιος Καραγιάννης,  και εκ μέρους του Δήμου Κεντρικών Τζουμέρκων, ο Δήμαρχος Χρήστος Χασιάκος. Παρών στην υπογραφή της σύμβασης ήταν ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής και ο βουλευτής Άρτας της ΝΔ Γεώργιος Στύλιος.

Είχε προηγηθεί της υπογραφής της προγραμματικής σύμβασης η με αριθμό  Β/ΠΡΣΟΟ7/ΟΔ/οικ. 2333/10-05-2019 απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη για την αποδοχή του αιτήματος του Δήμου Κεντρικών Τζουμέρκων και το ενδιαφέρον του πρώην Γενικού Γραμματέα Γεώργιου Δέδε για την χρηματοδότηση του έργου.

Προβλέπεται από την μελέτη του έργου να κατασκευαστεί: η οδική σύνδεση του Αθλητικού και Ψυχαγωγικού Πάρκου με τον άξονα Αθαμάνιο  - Θεοδώριανα μήκους 700,00m, πίστα χιονοδρομίας, πεδίο παιδικής πίστας, πεδίο χώρου στάθμευσης, παιδικό πάρκο, κυλιόμενος τάπητας, τσουλήθρα «tubby», συνθετική πίστα ΝΡ308, πεδία ιππασίας, πεδίο «paintball», πεδίο αναρρίχησης, πεδίο τοξοβολίας, πεδίο σαλέ, βιολογικός καθαρισμός και παρατηρητήριο.

Τούνελ που θα συνδέει Μελισσουργούς με Θεοδώριανα από το Ε. Μετσόβιο Πολυτεχνείο

 

Τον Δήμο Κεντρικών Τζουμέρκων επισκέφθηκε, στις 29/07/2020, κλιμάκιο καθηγητών του ΕΜΠ προκειμένου να επισκεφθούν τα Θεοδώριανα και τους Μελισσουργούς και συγκεκριμένα τις θέσεις που θα μελετήσουν και θα σχεδιάσουν οδική σήραγγα μήκους 1.500,00m περίπου που να συνδέει τους δύο οικισμούς.

Με το έργο αυτό αν υλοποιηθεί, θα ολοκληρωθεί ο οδικός δακτύλιος των Τζουμέρκων. Είναι σημαντικό έργο υποδομής και θα συμβάλλει στην ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής.

Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της προγραμματικής σύμβασης μεταξύ της Περιφέρειας Ηπείρου και του Ε.Μ.Π. – προϋπολογισμού 24.000 ευρώ -  για την υλοποίηση του ερευνητικού προγράμματος  «Προκαταρκτική διερεύνηση και σχεδιασμός από το Μετσόβιο Κέντρο Διεπιστημονικής Έρευνας οδικής σήραγγας οικισμών Θεοδωριάνων – Μελισσουργών.

Οι καθηγητές Δημήτριος Καλιαμπάκος, Ανδρέας Μπενάρδος και Παύλος Νομικός συναντήθηκαν με τον Δήμαρχο Κεντρικών Τζουμέρκων Χρήστο Χασιάκο, στο Δημαρχείο Βουργαρελίου, όπου και τον ενημέρωσαν για τον προγραμματισμό των ερευνών τους και ζήτησαν την συνδρομή του Δήμου ώστε να δημιουργηθούν προσβάσεις σε δύο σημεία, εκατέρωθεν του αυχένα «Αυτί», για να μπορέσει να προσεγγίσει το γεωτρύπανο και να κάνει ερευνητικές γεωτρήσεις.

Στη συνέχεια, οι καθηγητές του ΕΜΠ συνοδευόμενοι από τον Δήμαρχο, τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου Ιωάννη Χάιδο και τον Πρόεδρο της Τοπικής Κοινότητας Δημήτριο Σφώρο, μετέβησαν στην θέση «Χούνη» Θεοδωριάνων για να υποδείξουν την θέση όπου απαιτείται να γίνει η ερευνητική γεώτρηση.